Rekstrarþyngd
Rekstrarþyngd er ein af þremur mikilvægum breytum gröfu (vélarafl, rúmmál fötu, rekstrarþyngd).
Rekstrarþyngd ákvarðar stig gröfunnar og efri mörk grafarafls grafarinnar'.
Gröfukraftur ≦ m.
Vinnuþyngd
m: Viðloðunarstuðull milli jarðar og brautar.
Ef grafkrafturinn fer yfir þessi mörk, ef um er að ræða grafa, mun gröfin renna og vera dregin fram, sem er mjög hættulegt. Ef um er að ræða skóflu að framan mun gröfin renna aftur á bak.
Gröfukraftur
Fyrir grafkraftinn er grafaraflið aðallega skipt í grafaaflið undir framhandlegg og grafkraft fötu.
Aðgerðarpunktar grafaröflanna tveggja eru rót fötu (vör fötu), en krafturinn er annar. Gröfukraftur framhandleggsins kemur frá framhandhólknum; og grafarkraftur fötu kemur frá fötuhólknum.
Þrýstingur á jörðu niðri
Sértækur jarðþrýstingur ákvarðar grundvallarskilyrði sem gröfan er hentug til að vinna.
Jarðþrýstingur vísar til þrýstingsins sem myndast af þyngd vélarinnar á jörðu niðri, gefin upp með eftirfarandi formúlu:
Jarðþrýstingur=vinnuþyngd ÷ heildarsvæði í snertingu við jörðu
Lagaskór
· Það er mjög mikilvægt að setja upp viðeigandi brautaskó á vélina. Fyrir skriðgröfur eru forsendur fyrir vali á skreið: hvenær sem mögulegt er, reyndu að nota þrengsta skriðið.
· Algeng brautargerð: tannhjóladrifinn skór.
Gönguhraði
Fyrir skriðgröfur svarar göngutíminn um tíunda hluta alls vinnutíma.
Almennt séð geta tveir hraðar mætt gangandi frammistöðu gröfu.
Tog
Togkraftur vísar til aflsins sem myndast þegar gröfan er gangandi og það fer aðallega eftir gangmótor gröfunnar.
Þessar tvær færibreytur sýna fram á hreyfileika og göngugetu gröfunnar. Það getur endurspeglast í sýnum ýmissa framleiðenda.
Gradeability
Klifurgeta vísar til hæfileikans til að klifra, síga niður eða stöðva í traustri, sléttri brekku.
Tvær framsetningaraðferðir: horn, hlutfall
bæta getu
Lyftigetu vísar til þeirrar minni sem er metinn stöðugur lyftigetu eða áætluð vökva lyftigetu.
Metið stöðugt lyftigetu: 75% af álagi
Metið vökva lyftigetu: 87% af vökva lyftigetu
Sveifluhraði
Snúningshraði vísar til meðaltals hámarkshraða sem gröfan getur náð í stöðugri snúningi þegar ekkert álag er.
Þetta þýðir að skilgreindur snúningshraði vísar ekki til snúningshraða þegar byrjað er eða hemlað; það er að segja, það er ekki snúningshraði fyrir hröðun eða hraðaminnkun. Fyrir almenna uppgröft, þegar þessi tegund af gröfum vinnur á bilinu 0 ° til 180 °, hraðar eða hægir á sveifluhreyflinum og þegar hann snýr á bilinu 270 ° til 360 ° er sveifluhraðinn stöðugur.
Þess vegna, í raunverulegum uppgröftum, er snúningshraði sem skilgreindur er hér að ofan óframkvæmanlegur. Með öðrum orðum, raunverulegur snúningsafköst sem krafist er er hröðun/hraðaminnkun sem hægt er að tjá með því að snúa togi.
Vélarafl
Heildaraflið vísar til afkasta sem mælt er á sveifluhjóli hreyfilsins án aukabúnaðar fyrir orkunotkun eins og hljóðdeyfi, viftur, alternator og loftsíur.
Skilvirk afl vísar til afkösts sem mælt er á flughjóli hreyfilsins með öllum aukahlutum til orkunotkunar, svo sem hljóðdeyfi, viftu, alternator og lofthreinsi.
Hávaðamæling
Aðal uppspretta hávaða frá gröfu er vélin.
Tvenns konar hávaði: hávaðamæling við eyra stjórnanda, hávaðamæling í kringum vélina
