1. Gröfur eru fastafjármunir með mikla efnahagslega fjárfestingu. Til að lengja líftíma þeirra og fá meiri efnahagslegan ávinning verður að úthluta búnaðinum til starfsmanna, véla, staða og ábyrgðar. Þegar þörf er á að flytja vinnu, skal viðurkenna búnað.
2. Eftir að gröfan hefur farið inn á byggingarsvæðið ætti ökumaðurinn fyrst að fylgjast með jarðfræði vinnusvæðisins og umhverfisins í kring. Engar hindranir ættu að vera innan snúningsradíus gröfunnar' til að forðast rispur eða skemmdir á ökutækinu.
3. Eftir að vélin er sett í gang má enginn standa í fötu, á skófluhandleggnum og á skriðbeltinu til að tryggja örugga framleiðslu.
4. Á meðan vinnsla gröfunnar stendur er bannað fyrir hvern mann að vera eða ganga innan geislavirkrar radíus eða undir fötu. Ökumönnum er óheimilt að fara inn í farþegarými' til að klúðra og mega ekki koma með þjálfunarstjóra til að forðast skemmdir á rafbúnaði.
5. Þegar gröfin er að víkja ætti ökumaðurinn fyrst að fylgjast með og flauta og síðan vakta til að koma í veg fyrir öryggisslys af völdum einhvers á vélinni. Staðan eftir skiptingu verður að tryggja að snúningsradíus gröfunnar' sé laus við allar hindranir og ólögleg aðgerð er stranglega bönnuð.
6. Eftir að verkinu er lokið skal færa gröfuna frá láglendi eða brún skurðsins (skurður), leggja henni á sléttu jörðu, loka hurðum og gluggum og læsa þeim.
7. Ökumaðurinn verður að annast daglegt viðhald, yfirhalningu og viðhald búnaðarins, gera daglega skrá yfir búnaðinn sem er í notkun, komast að því að ökutækið er bilað og getur ekki unnið með veikindi og tilkynnt um viðgerðir tímanlega.
8. Stýrishúsið verður að vera hreint og snyrtilegt og yfirborð bílhússins verður að vera hreint, ryklaust og olíulaust; þróa þann vana að þurrka bílinn eftir að verkinu er lokið.
9. Ökumaðurinn ætti að skrá daglega vaktir tímanlega, gera tölfræði um vinnuefni dagsins, ljúka formsatriðum tímanlega fyrir stak störf eða skrýtna hluti utan verkefnisins og gera skrár til notkunar í afgreiðslu.
10. Ökumönnum er stranglega bannað að drekka á hádegi og ölvunarakstur meðan á vinnu stendur. Ef þau finnast skal beita fjárhagslegum viðurlögum og fjárhagslegt tjón af völdum ökumanna sjálfra.
11. Vegna skemmda af ökutækjum af mannavöldum er nauðsynlegt að greina orsökina, finna vandamálið, greina ábyrgðina og beita efnahagslegum viðurlögum í samræmi við alvarleika ábyrgðarinnar.
12. Við verðum að koma á mikilli ábyrgðartilfinningu, tryggja örugga framleiðslu, samviskusamlega vinna samskipti og þjónustu við byggingaraðila, vinna vel í tvíhliða samskiptum, koma á góðum vinnustíl og vinna hörðum höndum að þróun og ávinning fyrirtækisins.
13. Gröfunarrekstur er sérstök aðgerð og sérstakt rekstrarleyfi þarf til að keyra gröfuna.
14. Gera viðhald er að fylgja viðhald tabú.
